國內(nèi)采用正規(guī)的汽車*鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、各部配件都是全國*產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平，換零部件的時候容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。
3、采用東風(fēng)130/1060車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。
4、配備東風(fēng)130/140/145變速箱，自帶6檔可高低變速，在行走過程中加方便。
4、整車突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平。
駕駛室類型 | 單排座/雙排座 | 發(fā)動機 | 4102/4105/4108 | 變速箱 | 東風(fēng)130/140/145 | 油 | 雙油 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 液壓方向助力 | 制動系統(tǒng) | 斷氣剎 | 驅(qū)動方式 | 后驅(qū)/四驅(qū) | 輪胎規(guī)格 | 750-16，825-16 | 車廂尺寸 | 350*220*60cm（可定制） | 全車尺寸 | 500*220*260（駕駛室） | 是否加工定制 | 是 | 吊重 | 3噸/5噸 |