系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征，驗(yàn)證用戶(hù)的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。車(chē)輛出入小區(qū)，處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車(chē)位管理智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)．
其主要特點(diǎn)如下：
? 識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至較低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。
? 基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
? 可識(shí)別的較小號(hào)牌寬度為70個(gè)像素
? 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
? 適應(yīng)高速大流量，車(chē)速在200 km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
? 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線(xiàn)圈，避免破壞路面。
? 工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶(hù)已有系。
? 無(wú)需地感及車(chē)輛檢測(cè)器，節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單*，*大的縮短施工時(shí)間。
? 具有*高的處理能力，對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力
對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴(lài)于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車(chē)輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。
我公司的車(chē)牌識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線(xiàn)、氣候的抗干擾能力*強(qiáng)。
對(duì)闖關(guān)車(chē)輛和*低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車(chē)速，使得車(chē)輛在*高速（闖關(guān)沖卡車(chē)輛）行駛或*低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。