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千喜為您分享：蓄電池放電不得長時間開1鎖，不用時應立即關掉。到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是*板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現發(fā)熱變形，這時濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，電動車出口，況且此時會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，電動車代理，充電恢復能力很差，甚至無法修復。 蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此，不得長時間開1鎖，電動車，不用時應立即關掉。


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千喜為您分享：如何延*命
長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和“虧電”。
防止蓄電池爆曬。爆曬會使電池溫度升高，因此要注意。
盡早使用電瓶保護器。電瓶保護器也就是脈沖發(fā)生器，因脈沖不間斷的消除電瓶硫化，使*板始終保持“潔凈”，從而達到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池*板作用不大。
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電瓶車保養(yǎng)方法
不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，電動車價格表，做到淺放勤充，一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電較佳。 電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。
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