民以食為天，這是亙古不變的道理。如今我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展處于向好態(tài)勢(shì)，但是仍然存在許多“短板”?，F(xiàn)在是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期。所以，補(bǔ)齊農(nóng)業(yè)“短板”已經(jīng)迫在眉睫。

讓新技術(shù)成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的“強(qiáng)心劑”。打造現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，是提高糧食產(chǎn)量，為農(nóng)民勞動(dòng)減負(fù)的“必經(jīng)之路”。

補(bǔ)齊糧食生產(chǎn)“短板”，要讓科技“下沉”服務(wù)農(nóng)業(yè)。讓科技助力農(nóng)業(yè)，完成由傳統(tǒng)農(nóng)作向科技農(nóng)作的轉(zhuǎn)變。推動(dòng)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，首先要解決如何培育出“好種子”的問(wèn)題，這是提高糧食產(chǎn)量的第一步，也是至關(guān)重要的一步。加大對(duì)優(yōu)質(zhì)種苗的研發(fā)力度，從根本上培養(yǎng)出產(chǎn)量高、抗災(zāi)強(qiáng)的良種，給農(nóng)業(yè)發(fā)展孕育出高質(zhì)量的“胚胎”。再者就是要盡快實(shí)現(xiàn)耕作機(jī)械化，根據(jù)我國(guó)各地區(qū)農(nóng)田特點(diǎn)，定向研究出適應(yīng)相關(guān)作業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)農(nóng)具并大量投入使用，逐步完成由人耕作業(yè)到機(jī)械作業(yè)的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“一人管百畝，百畝皆豐收”的夙愿。

推動(dòng)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不僅要追求生產(chǎn)上的“產(chǎn)量”，同時(shí)要注重銷(xiāo)售中的“質(zhì)量”。

補(bǔ)齊糧食銷(xiāo)售“短板”，要讓好糧真正物超所值。糧食銷(xiāo)售有一定的時(shí)限性，尤其是對(duì)于一些瓜果蔬菜來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)對(duì)其“新鮮度”要求極高。在以往蔬菜銷(xiāo)售過(guò)程中，最大的“短板”就是運(yùn)輸問(wèn)題。有的農(nóng)產(chǎn)品在采摘裝箱時(shí)十分新鮮，可是經(jīng)過(guò)運(yùn)輸?shù)搅烁鞔笊坛倳?huì)出現(xiàn)損耗。在給農(nóng)民帶來(lái)不必要損失的同時(shí)，也影響到消費(fèi)者的食用體驗(yàn)。所以，解決農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城時(shí)效低、折損高等問(wèn)題，是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的重要目標(biāo)。

提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率，需要“大刀闊斧”地干起來(lái)。要想縮短農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，就需要開(kāi)拓新的運(yùn)輸通道，借助冷鏈快遞、高鐵、民航等先進(jìn)運(yùn)輸方式的“東風(fēng)”。首先要確保“最先一公里”的保障，大力修建農(nóng)村冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，讓保鮮期較短的農(nóng)產(chǎn)品一采摘就可以快速進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)。其次就是縮短農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，搶占時(shí)空上的優(yōu)勢(shì)，號(hào)召各地政府聯(lián)合地方鐵路、民航等高效率交通運(yùn)輸部門(mén)，為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售建立起運(yùn)輸合作關(guān)系，利用高效率的運(yùn)輸方式壓縮時(shí)間，讓新鮮農(nóng)產(chǎn)品盡可能做到“次日達(dá)”“三日達(dá)”甚至是“當(dāng)日達(dá)”。

農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，要落到實(shí)處，要深刻意識(shí)到我們國(guó)家人多地少的基本國(guó)情沒(méi)有變，大力推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)是農(nóng)業(yè)發(fā)展的重中之重。