明清時(shí)期，貴州政治、經(jīng)濟(jì)、文化迅速發(fā)展，族際互動(dòng)頻繁，驛道沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)力度不斷加大，加之開發(fā)模式與當(dāng)?shù)丨h(huán)境不兼容，出現(xiàn)了自然環(huán)境變遷，誘發(fā)生態(tài)災(zāi)變，影響人類的生存和社會的穩(wěn)定，引起了地方官員和民間有識之士的關(guān)注。
明清時(shí)期貴州驛道沿線
貴州生態(tài)系統(tǒng)脆弱復(fù)雜，地方官員積極發(fā)展絲織業(yè)，間伐柞樹保持多業(yè)態(tài)和諧共存，有效防止水土流失
貴州生態(tài)系統(tǒng)脆弱復(fù)雜，如果開發(fā)模式不能與當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境相兼容，極易引發(fā)一系列生態(tài)災(zāi)變。令人欣慰的是，明清時(shí)期的地方官員已經(jīng)注意到了這一點(diǎn)。
貴州驛道沿線有的地段是茂密的森林，有的是高寒牧場，這樣的地理環(huán)境對發(fā)展林業(yè)和畜牧業(yè)十分有利，這引起了政府官員的重視。在川黔滇驛道、龍場九驛等經(jīng)過的黔西北地區(qū)，由于改土歸流后規(guī)模墾殖、礦業(yè)發(fā)展，已經(jīng)導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境遭到了嚴(yán)重破壞。
在川黔驛道沿線，政府官員認(rèn)識到遵義的柞蠶之利，積極發(fā)展絲織業(yè)，取得經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)維護(hù)雙贏的效果。柞樹是一種殼斗科喬木，將柞蠶引入遵義后，經(jīng)過各族居民的共同經(jīng)營，形成了黔北著名的柞蠶經(jīng)濟(jì)。
明清時(shí)期貴州驛道沿線
柞樹每隔五六年就要間伐，以使柞樹矮化，多發(fā)枝丫，多長樹葉，這樣就能提高蠶繭的產(chǎn)出水平，間伐的枝干用來當(dāng)薪炭材料；在柞樹的間伐過程中，當(dāng)?shù)鼐用穹N植旱地糧食作物，形成林糧間種的農(nóng)業(yè)格局，既保持了多業(yè)態(tài)的和諧共存，又有效防止水土流失。以柞蠶養(yǎng)殖為中心的產(chǎn)業(yè)鏈并非單一的蠶絲產(chǎn)出，而是一種農(nóng)林牧兼容的山地高效農(nóng)業(yè)。
政府官員推行農(nóng)業(yè)政策時(shí)，注意對經(jīng)濟(jì)林木進(jìn)行培育和管護(hù)，貴州諸驛沿線生態(tài)變遷原因有三點(diǎn)
政府官員除了重視對林業(yè)管護(hù)外，對高寒草原牧場也有所關(guān)注。如川黔滇驛道經(jīng)過的黔西北地區(qū)坡度大、土層薄、海拔高、年積溫較低，清朝在水西地區(qū)改土歸流后，為發(fā)展固定農(nóng)耕，將一些高原溶蝕湖排干用來種植水稻，導(dǎo)致湖面縮小甚至消失。再加上鉛礦、銅礦的開采，造成草場破壞、土石暴露、儲水能力下降，因此這里并不適宜種植水稻。
明清時(shí)期貴州驛道沿線
有清一代沒有形成系統(tǒng)的植樹護(hù)林法律，當(dāng)時(shí)從中央到地方，部分有遠(yuǎn)見的地方官，在自己轄區(qū)內(nèi)頒布了禁止亂砍濫伐的告示，推行農(nóng)業(yè)政策時(shí)注意對經(jīng)濟(jì)林木進(jìn)行培育和管護(hù)，在野生樹種中優(yōu)選進(jìn)而培植人工林，土司制度的存在，也在一定程度上保護(hù)了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)。
基于對黔省生態(tài)環(huán)境脆弱性的認(rèn)知，官府出臺法規(guī)保護(hù)林木，因地制宜發(fā)展農(nóng)、林、牧、副等行業(yè)，探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)建設(shè)兼容的道路。綜觀貴州諸驛沿線生態(tài)變遷的過程及原因，以下三個(gè)方面還得引起我們注意：
1、生態(tài)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，民族種類眾多，生產(chǎn)方式各異，他們的生計(jì)模式都能做到與環(huán)境的兼容
首先，貴州諸驛沿線的生態(tài)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，在此自然環(huán)境中居住的民族種類眾多，生產(chǎn)方式各異。歷史上驛道沿線各州縣生息著的白族、彝族、苗族、仡佬族、布依族等，在固定農(nóng)耕、礦業(yè)開發(fā)等在此規(guī)模開發(fā)前，他們的生計(jì)模式都能做到與環(huán)境的兼容。
明清時(shí)期少數(shù)民族
龍場九驛沿經(jīng)過的地區(qū)海拔高，河谷深切，氣溫偏低，降水豐沛，產(chǎn)草量豐富，因而彝族祖先往往將馬、牛、羊、豬合群放牧，以均衡消費(fèi)不同的飼草資源，游耕只是他們生活的副業(yè)。他們在耕種時(shí)盡量不翻動(dòng)土層，收獲時(shí)只收取籽實(shí)，稈蒿留在地面用作牲畜的飼料。
這樣做可以增加地表的植被覆蓋率，有效防止暴雨對高原臺面土壤的侵蝕；靖州至黎平驛道生息著的侗族、苗族群眾倚借著低山丘陵的混交叢林環(huán)境，從天然林采伐發(fā)展出了人工營林技術(shù)，加之清水江航運(yùn)之利，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)維護(hù)的良性循環(huán)。故驛道沿線各民族區(qū)域生態(tài)環(huán)境總體良好，其間的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得我們深入發(fā)掘和研究。
明清時(shí)期農(nóng)民耕田
2、環(huán)境變遷與開發(fā)不當(dāng)直接關(guān)聯(lián)，康熙在黔西北建立了新疆四府，為生態(tài)環(huán)境的破壞埋下了隱患
其次，貴州驛道沿線的環(huán)境變遷與開發(fā)不當(dāng)直接關(guān)聯(lián)：貴州生態(tài)環(huán)境脆弱，山多地少，在這樣的地區(qū)進(jìn)行固定規(guī)模墾殖，會導(dǎo)致水土流失、石漠化等生態(tài)災(zāi)變。然明代以后，隨著內(nèi)地移民的規(guī)模遷入，以及無序的礦業(yè)開發(fā)，最終誘發(fā)了驛路沿線生態(tài)環(huán)境的變遷。
清代以來部分驛路沿線童山濯濯、畜牧業(yè)衰落就與之有著直接的關(guān)聯(lián)性。龍場九驛是貴州諸驛中開辟較晚的一個(gè)，開辟后仍然由水西土司安氏控制其運(yùn)行、服務(wù)，這里的森林、草地、湖沼、山體、河流、動(dòng)物都屬土司私人所有，甚至耕地和土民都由土司來支配，各級土司擁有對轄區(qū)內(nèi)耕地和其他財(cái)富的規(guī)劃和開發(fā)權(quán)。
明清時(shí)期農(nóng)民耕田
所以龍場九驛沿線地區(qū)的自然環(huán)境，在有明一代未發(fā)生大的變化?？滴鯇λ靼彩细耐翚w流后，為鞏固軍事勝利的成果，在黔西北建立了新疆四府，默許和鼓勵(lì)大批漢族移民到驛道沿線定居，同時(shí)按照漢族的賦稅要求開發(fā)土地、山林和礦產(chǎn)資源。
這不僅改變了夷多漢少的局面，還導(dǎo)致原先耕牧混合的經(jīng)營模式被拋棄，一覽天地小，平疇千萬家。為生態(tài)環(huán)境的破壞埋下了隱患。
3、通過調(diào)適與適應(yīng)，做到開發(fā)模式再次與環(huán)境兼容，貴州諸驛的開通，重構(gòu)了沿線地區(qū)的族群地域分布格局
最后，調(diào)適與適應(yīng)，做到開發(fā)模式再次與環(huán)境兼容：從貴州諸驛沿線生態(tài)變遷看，當(dāng)?shù)氐木用癫⒎潜粍?dòng)的適應(yīng)，而是在生態(tài)變遷中不斷調(diào)適的自己的行為，進(jìn)而維護(hù)沿線環(huán)境的穩(wěn)定。
明清時(shí)期貴州土司
如錦屏、黎平、思州、大定、遵義社會各界對環(huán)境變遷的關(guān)注，地方法規(guī)的實(shí)施與運(yùn)行，林木培育與管護(hù)技術(shù)的提高，都反映了環(huán)境變遷與維護(hù)的有機(jī)運(yùn)行，汲取其間的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，可以為今天我國的生態(tài)文明建設(shè)服務(wù)。
貴州諸驛的開通，重構(gòu)了沿線地區(qū)的族群地域分布格局，并在此過程中將其經(jīng)過的府縣衛(wèi)所營造為各族群，及各族群與國家之間互動(dòng)與往來的場域，這樣的場域?qū)F州的開發(fā)有著重要的作用。
諸驛沿線在明代以前生態(tài)環(huán)境良好，隨著人類活動(dòng)的加劇，沿線景觀有了顯著改變，崇禎年間徐霞客游歷貴州，在湘黔滇驛道西段，留下了許多類似石漠化的記載。
明清時(shí)期貴州土司
總結(jié)
相比之下，龍場九驛長期由彝族土司統(tǒng)治，外來移民不能進(jìn)入，這里一直沿用傳統(tǒng)的游牧、農(nóng)耕混合經(jīng)營模式，由于開發(fā)模式與環(huán)境相兼容，沒有沖擊到生態(tài)系統(tǒng)的脆弱環(huán)節(jié)。直至康熙時(shí)對水西土司改土歸流，固定農(nóng)耕墾殖才規(guī)模進(jìn)入這一地區(qū)，加上龍場九驛和川黔滇驛道交匯處，及其毗鄰地帶無序的礦業(yè)開發(fā)，埋下了生態(tài)環(huán)境的變遷隱患。
然靖州至黎平驛道沿線，盡管木材貿(mào)極為興盛，但當(dāng)?shù)鼐用褚劳猩鷳B(tài)環(huán)境，所形成的一整套山林保養(yǎng)、林木速植的技術(shù)體系，使得那里的森林覆蓋率今天還在70%以上，其間的經(jīng)驗(yàn)值得我們研究。