搭乘物流業(yè) 發(fā)展“高鐵”
隨著經(jīng)濟(jì)**化和信息技術(shù)的*發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于降低物流成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)具有重要作用，已成為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)**化和信息技術(shù)的*發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于降低物流成本，中港快遞專線**，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)具有重要作用，已成為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。江山地處浙閩贛三省邊際中心，是長(zhǎng)三角和珠三角輻射內(nèi)陸的“橋頭堡”，要加快綠色崛起，須主動(dòng)迎接挑戰(zhàn)，搭乘現(xiàn)代物流業(yè)*發(fā)展的快車。
一、發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
(一)規(guī)模日趨壯大，企業(yè)不斷成長(zhǎng)。總量增加快：近五年，年貨運(yùn)量由1596萬(wàn)噸增至3035萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量由17.5億噸增至29億噸，年均增速分別達(dá) 13.7%和10.6%;物流企業(yè)由57家增至93家，年均增長(zhǎng)10.3%，中港快遞專線物流，年?duì)I業(yè)額1000萬(wàn)元以上的企業(yè)17家。業(yè)態(tài)**強(qiáng)：馳騁物流公司是衢州市一一家地區(qū)3a級(jí)物流企業(yè);同岳物流公司率先啟動(dòng)甩掛運(yùn)輸模式，成為我省*二批、衢州市一一家試點(diǎn)企業(yè);方達(dá)物流公司探索“以氣代油”運(yùn)輸業(yè)務(wù)，中港快遞，是衢州市首批低碳轉(zhuǎn)型試點(diǎn)企業(yè)。
(二)特色愈加明顯，市場(chǎng)交易活躍。商貿(mào)商務(wù)漸多：有連鎖門(mén)店2600余家，其中市外1500多家。電子商務(wù)異軍突起，年交易額突破30億元?？爝f物流發(fā)展迅猛，有順豐、申通等18家企業(yè)入駐。*市場(chǎng)較大。浙西竹木市場(chǎng)年交易額20多億元，是全國(guó)第三、華東地區(qū)較大的原木交易市場(chǎng)。農(nóng)貿(mào)城、小商品市場(chǎng)等一批商貿(mào)市場(chǎng)繁榮活躍。消防安保、汽車城等一批新興市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ蟆?br />論現(xiàn)物流行業(yè)興衰
現(xiàn)東莞深圳等地，很多中小物流企業(yè)紛紛面臨倒閉危險(xiǎn)，也有很多企業(yè)屹立于群峰之中卻依舊高高聳立。江澤民曾說(shuō)過(guò) “**是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂”，且我國(guó)也愈加的重視**。由此可以看出：” **對(duì)于我們是多么的重要?“在外人的眼中，我國(guó)好像就是一個(gè)廉價(jià)勞動(dòng)力的市場(chǎng)，使得有很多外企在中國(guó)辦廠創(chuàng)建公司等，雖然在一定程度上給我們的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定的興奮劑，不過(guò)也給我們傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)很大的沖擊。也有人說(shuō)我們只是做物流，怎么**也就只是幫別人搬運(yùn)貨物之類的體力活。那這樣子說(shuō)”肯德基“”麥當(dāng)勞“也不過(guò)就只是一個(gè)廚子，沃爾瑪不就是一個(gè)開(kāi)超市的。別人可以拿自己的*創(chuàng)造一種文化，為什么我們不能拿物流創(chuàng)造文化。讓世界的人都知道我們中國(guó)的物流是安全的，是放心的，是可以寄托的?！櫷锪?有限公司