湛江哪里有車用尿素買請咨詢廠家負(fù)責(zé)人黃生：139 257 222 04；目前，尿素市場較大的不利因素來自于*市場。因?yàn)?，?dāng)前*上尿素看空氣氛非常濃厚，但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國是較大的尿素生產(chǎn)國和消費(fèi)國，尿素主要還是靠**消化，出口只占一小部分，價格應(yīng)由國內(nèi)因素主導(dǎo)，不一定非得與*市場同步。此外，*價格本身波動就比**大，且價格跌得快，漲得也快，說不定什么時候又會大幅上漲。自8月下旬國內(nèi)尿素價格觸底反彈至今，漲價主要集中在華北、華東、華中地區(qū)，而東北、華南、西南以及西北地區(qū)尿素行情基本以持穩(wěn)為主。在本輪漲價行情中，確實(shí)有不少廠商表示獲利，其中不乏“**”者。但在此番尿素漲價出貨后，越來越多的農(nóng)資公司選擇暫緩補(bǔ)倉。業(yè)內(nèi)期待的追漲殺跌——買漲不買跌的慣例操作沒能順利跟進(jìn)。由此可見，經(jīng)銷商并未認(rèn)可尿素行情好轉(zhuǎn)，我們在湛江哪里有車用尿素賣也是一個問題；對因短期市場供求趨緊帶來的漲價仍存顧慮。
湛江地區(qū)車用尿素原料成為價格支撐主因：
其實(shí)，原料的漲與跌對尿素的影響是雙向的。原料價格低可能導(dǎo)致尿素產(chǎn)品價格的下行，原料價格漲從成本角度會推動尿素成本的上揚(yáng)。辯證地來看，若原料的同期上漲幅度大于尿素的同期上漲幅度，尿素企業(yè)就會*虧損。煤炭本身也是供大于求的產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)下行對煤炭的需求呈現(xiàn)*下行的趨勢，并且煤炭行業(yè)目前也出現(xiàn)了一些問題。朱成銀說，各省煤炭企業(yè)被整合后幾乎全是國企和央企，虧得一塌糊涂，加之在G20峰會習(xí)**提出的兩個“5億噸”數(shù)字，使得各地方*已經(jīng)行政參與煤炭的產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)，這就導(dǎo)致本來是市場調(diào)節(jié)的產(chǎn)品，有了行政的干預(yù)后，就會推動煤價漲勢，不能用市場化的觀點(diǎn)去看待。既然煤炭確定了這樣的漲勢，那么尿素價格上漲也是情理之中。 事實(shí)上，尿素漲價除有賴于復(fù)合肥生產(chǎn)啟動外，還得益于自身開工率偏低。上述區(qū)域燃煤成本普遍較高，停車檢修的尿素企業(yè)自然不在少數(shù)。復(fù)合肥企業(yè)集中采購帶來了臨時性的供求緊張，尿素企業(yè)借勢提價，雖然**新價成交不佳，但執(zhí)行前期訂單無銷售壓力。而冀、魯、豫、皖尿素出廠價在上調(diào)40～70元（噸價，下同）之后，隨之出現(xiàn)諸多變數(shù)：很難預(yù)測前期停車減產(chǎn)的尿素企業(yè)何時復(fù)產(chǎn)，復(fù)合肥企業(yè)需求也是未知數(shù)。秋季農(nóng)業(yè)需求以高磷復(fù)合肥為主，國內(nèi)二銨價格持續(xù)偏低，對高磷復(fù)合肥銷售或?qū)⒃斐蓧毫?。?fù)合肥企業(yè)為保市場份額，賒銷較普遍，一旦9月中下旬回款滯后，工廠的尿素采購需求將萎縮。無論從供應(yīng)角度還是需求角度分析，復(fù)合肥剛需利好對尿素的支撐已捉襟見肘，難以持久。尿素出口方面也沒能消息，貿(mào)易商賣空操作倒逼國內(nèi)廠商妥協(xié)**。據(jù)了解，目前除煙臺集港價略高以外，國內(nèi)尿素主流集港價基本在1140-1160元/噸，并且已有華北、華東、西北的不少尿素企業(yè)進(jìn)行供貨?？梢韵胂?，如果內(nèi)銷真如河北、山東、山西、河南動輒1200元/噸的報價銷售，那么又會有誰愿意以1140-1160元/噸的集港價供貿(mào)易商呢？ “尿素產(chǎn)能過剩是公認(rèn)的現(xiàn)象，但是決定尿素價格的因素不能單從供求關(guān)系來看，也要從內(nèi)因來判斷?！敝斐摄y分析說，“尿素是大宗商品，上游原料全是油、氣、電等能源產(chǎn)品，判斷尿素價格走勢，*要看石油和天然氣的價格走勢，還有**煤炭價格、美元指數(shù)、人民幣匯率等走勢情況，綜合起來才是界定尿素價格走勢的內(nèi)因?！?br />在湛江賣車用尿素的需求難及預(yù)期：
入秋尿素銷路增加，除復(fù)合肥剛需外，農(nóng)業(yè)內(nèi)需及出口也是業(yè)內(nèi)期待。據(jù)了解，有秋種行情的地區(qū)經(jīng)銷商備肥積極性普遍不高，大農(nóng)資公司趁本輪尿素漲價集中出貨后，多數(shù)回歸到按需采購、隨采隨銷、少量多次的操作模式。經(jīng)銷商相信，隨著尿素價格反彈，行業(yè)開工率也會隨之回調(diào)，短期的供應(yīng)緊張很快就會被過剩替代，此時追漲存在風(fēng)險。*何況秋種與春耕不同，一旦**有限的市場需求，便要等到明年才能解套。試問，經(jīng)銷商怎能不再三思量？